今年は、昨年度とは別なルートの開発、二次交通問題、他地域との連携など新しいメニューを盛り込んでおります。
委員皆様の知恵をお借りして頑張りたいと思います。
北海道遺産の宗谷丘陵フットパスへの二次交通手段が大変便利になりました。下記URLをご覧ください。
http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/section.main/tiiki.sinkou/h23-hybridbus.htm
宗谷丘陵フットパス
2011年6月9日木曜日
最北稚内フットパス・推進プロジェクト
稚内商工会議所が実施する「稚内フットパス事業」が昨年に引き続きスタートしまして、本日第一回目の委員会が開催されました。
今年は、昨年度とは別なルートの開発、二次交通問題、他地域との連携など新しいメニューを盛り込んでおります。
委員皆様の知恵をお借りして頑張りたいと思います。
北海道遺産の宗谷丘陵フットパスへの二次交通手段が大変便利になりました。下記URLをご覧ください。
http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/section.main/tiiki.sinkou/h23-hybridbus.htm
宗谷丘陵フットパス
今年は、昨年度とは別なルートの開発、二次交通問題、他地域との連携など新しいメニューを盛り込んでおります。
委員皆様の知恵をお借りして頑張りたいと思います。
北海道遺産の宗谷丘陵フットパスへの二次交通手段が大変便利になりました。下記URLをご覧ください。
http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/section.main/tiiki.sinkou/h23-hybridbus.htm
宗谷丘陵フットパス
2011年6月7日火曜日
zero emission 電気自動車
環境都市宣言をした稚内市。
相応しい施設として「メガソーラー」と「風力発電」があります。 メガソーラーは実証実験施設として建設され、今年度から稚内市に移管されました。
風力発電は、北海道遺産の宗谷丘陵に57基が建設されています。
環境に優しい排出物（廃棄）ゼロとする考え方で作られた日産の電気自動車は、
稚内市内には三菱アイミーブを含め８台ほど走っています。
市内の環境施設と電気自動車のツーショットを２箇所で撮影してきました。
（赤い車が当社のリーフです）
▽ メガソーラーとＥＶ車
▽ 宗谷丘陵とＥＶ車
▽ 風車とリーフ
（この撮影は特別な許可を戴いて実施しています）
相応しい施設として「メガソーラー」と「風力発電」があります。 メガソーラーは実証実験施設として建設され、今年度から稚内市に移管されました。
風力発電は、北海道遺産の宗谷丘陵に57基が建設されています。
環境に優しい排出物（廃棄）ゼロとする考え方で作られた日産の電気自動車は、
稚内市内には三菱アイミーブを含め８台ほど走っています。
市内の環境施設と電気自動車のツーショットを２箇所で撮影してきました。
（赤い車が当社のリーフです）
▽ メガソーラーとＥＶ車
▽ 宗谷丘陵とＥＶ車
▽ 風車とリーフ
（この撮影は特別な許可を戴いて実施しています）
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