天然記念物 オオワシ

今年もサハリンから冬の使者がやってきました。

迂回して9時間

11月11日（土）に北海道を襲った低気圧のせいで
札幌から稚内に帰るのに534km9時間かかりました。
真冬でないからという安心感が、失敗でした。

札幌から留萌市まで来たら通行止になっており
道道742号（留萌〜霧立峠）で霧立峠の中間に抜け
羽幌に入るが、その間に初山別が通行止になっており
北上できず、仕方なく霧立峠を戻り士別市に抜けて
稚内へと向かいました。
霧立峠は雪でした。

秋も終わり

寒くなってきました。
もうすぐ冬ですね〜

光と陰

まるで２色の風車みたいです。

9月の朝日

空気が清む9月。
美しさが際立ちます。

訃報

稚内出身で画家の高橋 英生さんが84歳の生涯を閉じられた。

32歳で旧国鉄を退職しパリや札幌で活動。

2003年からは勇知でカフェとアトリエを営み活動を続けていた。

利尻富士を望む景色の良いカフェには、休日寄らせていただき

気さくな奥様を交え

美しい宗谷や稚内にもっと潤いをもたらすために

「デザインの重要性」について聞かせていただきました。

当社のデザイナーを昔から知っていることで「デザインは人。

大事にしなさいよ。」とお教えをいただいていました。

もっと話しを聞きたかったです。

高橋先生、ご冥福をお祈り申し上げます。

礼文島 発掘作業

礼文浜中２遺跡の発掘現場で北海道大学の加藤先生を中心に
調査が行われている。
宗谷シーニックバイウェイでは、研究者や関係機関と連携して
観光資源化できないか検討を重ねている最中。
貴重な歴史の扉が開いています。

自転車で宗谷岬

宗谷岬まで自転車でサイクリング。

なんと宗谷岬には、台湾の自転車の一行と宗谷丘陵にはインラインスケートの

合宿トレーニングが行われていました。

礼文島

7月末、礼文島へのお誘いがあり、お邪魔しました。
打ち合わせの前にと、ご馳走していただいたのが礼文の三大グルメ。
ウニ丼・ヌカほっけ・ホッケのちゃんちゃん焼き
まさに旬で、ここだけの美味さです。

利尻島サイクリングロード愛称募集

サイクルツーリズム・モデルルート １号

北海道開発局が、サイクルツーリズムを推進するために
道内5ルートの認定をしました。
宗谷は、和寒町から稚内宗谷岬までの40号・238号と
利尻島が認定されています。
その印として、ルート番号表示と道路面にサイクリストへの
告知のための印がつきました。

詳しくは
https://cycle-hokkaido.jp

ニッカウヰスキー余市蒸溜所

マッサンでお馴染みの余市町のニッカウヰスキー蒸留所を
見学して来ました。
20年振りくらいの訪問で展示内容は変わっていましたが
建物は懐かしさを感じました。
30分おきにガイドさんが案内をしてくれますが充実していました。

シカ肉

豊富温泉で、シカのすき焼きをいただきました。

臭みもなく、美味しかったです。

ニュー温泉閣ホテルさんに、予約していくと良いです。

http://new-onsenkaku.com

さいほくにも夏の便り

サロベツ湿原の日本海側にエゾカンゾウ・エゾスカシユリ・

ハマナスが咲いています。

夏が確実に北上しているが・・・それにしては「寒い！」

サイクル・ツーリズムの推進

北海道開発局では、北海道で５つのモデルルートを認定。
宗谷シーニックバイウェイエリアでは、40号と238号宗谷岬と
利尻島が採択されました。
それも番号は１号ですから「いいね」

西海岸の夕焼け

6月中旬。
涼しさを通り越して空気がピーンと張り詰めた寒い夕方。
綺麗に利尻と礼文が赤く染まりました。

利尻山

いつ見ても美しいが、空気が済んでいるときは、景色も色鮮やか！

五月晴れ

天気予報は曇りだったが、晴れています。
でも、さっき黄砂が雨と一緒に降って車は真っ黄色！

中富良野

いつも海のある景色を見ているからか
大地（畑）と山の景色が、新鮮な感動を与えてくれました。

春ならではの風景 2

間宮林蔵がサハリンを見ています。

春ならではの風景

美しい

3月26日の利尻山

利尻の春

利尻富士町のフェリーターミナルから利尻山の写真です。
道路はすっかり雪が融けています。春も近い・・・。

お詫び

最北の印刷屋のブログは、ちょっとした事情から
しばらく更新を休んでおりました。
大変、失礼しました。
これから、また適宜更新をおこなって参りますので
よろしくお願いします。


社長